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Passend zur Gabel: Fox Transfer-Sattelstütze mit bis zu 200 mm Hub (im XXL-Rahmen).
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Am Heck werkelt ein RockShox Deluxe-Dämpfer in der Ultimate-Version.
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9129
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Nur die Topversion kommt in der besseren CC-Carbonfaser.
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Die Zugeingänge sind auf ein Minimum reduziert und unterstreichen den cleanen Look.
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Das Display kommt von Shimano und zeigt übersichtlich alle wesentlichen Infos zur Fahrt.
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9138
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riCo
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Geschaltet wird mit SRAM XO1 AXS ...
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9142
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Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC und großen ...
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Auch vollkommen neu entwickelt: der Carbon-Lenker.
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Der neue Lenker hat einen ovalen Querschnitt, ...
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9155
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9154
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... 35 mm Rise und ist 800 mm breit.
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riCo
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Auch die Griffe wurden neu entwickelt, besitzen eine weiche Oberfläche, viel Grip und eine angenehme Eigendämpfung.
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9164
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Die Laufräder stammen von Reserve und ...
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9169
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Auch 2022 verbaut Santa Cruz im Heckler einen Shimano EP8-Motor, der 85 Nm max. Drehmoment leistet.
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