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Dem gegenüber steht natürlich das recht gute Gewicht von nur 21,1 kg.
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Moritz
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amflow-dji--6
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Moritz
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Als leichter Fahrer kann man mit viel Druck durch Anlieger fliegen – der Rahmen nimmt bei Querkräften einiges an Energie auf und schießt einen mit hoher Dynamik aus Kurven heraus.
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Moritz
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Satt liegt das Amflow PL Carbon auf dem Trail – das Fahrwerk arbeitet feinfühlig und sensibel genug, um kleine Unebenheiten zu filtern und die Arme zu schonen.
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Moritz
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Stumpfe Einschläge bringen das Rad wahlweise bei viel Tempo oder höheren Fahrergewichten etwas ans Limit
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Moritz
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Die softe Rahmenauslegung und das traktionsstarke Fahrwerk stellen dem Bike in ruppigem Geläuf viel Komfort zur Seite
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Moritz
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Moritz
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Die Balance am L-Rad ist für mich in Ordnung, die Radlastverteilung damit stimmig.
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Moritz
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Draufsetzen und relativ schnell wohlfühlen – das schafft Canyon extrem gut.
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Moritz
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Ich bin Fan des EP801 – wirklich störend empfinde ich nur das klappern des Motors.
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Moritz
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Die erste Riefe ist schon nach wenigen Kilometern in den Kettenstrebenschutz gezogen.
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Moritz
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Moritz
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Wer auf der Suche nach einem spaßigen Trail-Begleiter ist, wird mit dem Canyon Spectral:ON genau das finden: Hier sorgt das typische Canyon-Fahrgefühl mit aktivem Fahrwerk und angenehmer Rahmensteifigkeit für ein spritziges, spaßiges Fahrverhalten.
von
Moritz
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Das Spectral:ON ist in meinen Augen ein kompromissbehaftetes Rad – es ist einerseits ein hervorragender Allrounder, deckt andererseits aber eher spezielle Vorlieben ab.
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Moritz
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Die Kinematik des Spectral:ON sorgt für eine äußerst berechenbare Bereitstellung der 155 mm Federweg.
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Moritz
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Das Spectral klettert gutmütig und stoisch, dank viel Traktion und natürlichem Motorgefühl, das gut auf die Eingangsleistung und Kadenz reagiert.
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Moritz
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In extrem steilen Turns kann der Lenkwinkel zu Unwohlsein führen – ein einklappendes Vorderrad hatte ich jedoch nicht zu bemängeln.
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Moritz
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81522-o0ivzo555u9x-amflow_dji__7-original.jpg "Dem gegenüber steht natürlich das recht gute Gewicht von nur 21,1 kg.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81520-p2bbvu1626fo-amflow_dji__5-original.jpg "Als leichter Fahrer kann man mit viel Druck durch Anlieger fliegen – der Rahmen nimmt bei Querkräften einiges an Energie auf und schießt einen mit hoher Dynamik aus Kurven heraus.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81519-pxzsby5rv4v1-amflow_dji__4-original.jpg "Satt liegt das Amflow PL Carbon auf dem Trail – das Fahrwerk arbeitet feinfühlig und sensibel genug, um kleine Unebenheiten zu filtern und die Arme zu schonen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81518-mg76vf333i3t-amflow_dji__3-original.jpg "Stumpfe Einschläge bringen das Rad wahlweise bei viel Tempo oder höheren Fahrergewichten etwas ans Limit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81517-jkyzkuckxk25-amflow_dji__2-original.jpg "Die softe Rahmenauslegung und das traktionsstarke Fahrwerk stellen dem Bike in ruppigem Geläuf viel Komfort zur Seite")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81472-k6wt8v90usm5-canyon_spectral_on_-original.jpg "Die Kinematik des Spectral:ON sorgt für eine äußerst berechenbare Bereitstellung der 155 mm Federweg.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81470-v18lgw1tkunc-canyon_spectral_on__2-original.jpg "In extrem steilen Turns kann der Lenkwinkel zu Unwohlsein führen – ein einklappendes Vorderrad hatte ich jedoch nicht zu bemängeln.")