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Sebastian von Specialized bereitet unsere Testbikes vor.
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120 mm Federweg bietet das Turbo Levo vorne und hinten
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Der Akku ist schön in das Unterrohr integriert
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Vom Strand in die Berge: Wir haben das Specialized Turbo Lever unter anderem in Punta Ala getestet
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Punta Ala Beach
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FIT GRIP
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Der FSR-Hinterbau konnte im Test überzeugen
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Mit einem Lenkwinkel von 67,4° und einem moderaten Reach ist die Geometrie des Turbo Levos nicht allzu extrem
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Das neue Turbo Levo rollt auf 29"-Laufrädern und hat 120 mm Federweg vorne und hinten
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Für solche Trails ist das Turbo Levo in der ST-Version wie gemacht!
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