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Alle Fotos von MSTRCHRS
Ins Sitzrohr integriert sitzt die Ladebuchse…
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… sie speist den entnehmbaren 800 Wh-Akku
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-41
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-40
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-39
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-38
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Neben der Heckbeleuchtung setzt Bulls auch auf eine eigene Riemenführung, die das Abspringen effektiv verhindern soll.
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-36
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-35
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-32
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-30
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-29
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Klassisch mit Schloss gesichert, sitzt der große Akku im Unterrohr – ist dabei aber entnehmbar – damit lässt sich das Laden und Lagern flexibler gestalten.
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-27
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-26
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Foto Chris Spath Bulls Vuca Evo3-25
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Die drei Wesentlichen Kritikpunkte am System sind: Hohe Lautstärke, inkonsitente Schaltgeschwindigkeiten beim Gangwechsel und vergleichsweise geringe Leistung.
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