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Alle Fotos von MSTRCHRS
Im Konfigurator kann man lediglich die Grip-X2-Variante wählen, im Testrad steckt die Grip X.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-12
von
MSTRCHRS
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Restriktionen gibt Made in Germany natürlich auch: Bei Crossworx verschweißt man lediglich Alu-Frästeile und Alu-Rohre zu einem kompletten Rahmen.
von
MSTRCHRS
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Ähliche Hinterbauausführungen und Gleichteile über die Produktpalette hinweg sind ein funktioneller Weg um für Teile und bei den Produktionslehren kosteneffizient zu arbeiten.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-09
von
MSTRCHRS
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Obwohl sie nun schon ein Weilchen auf dem Markt ist, wird die Gustav Pro bisher wenig ausgerüstet.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-07
von
MSTRCHRS
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Gute Idee – leider durch die am Rad sitzende Person nicht ablesbar ist der SAG-Indikator.
von
MSTRCHRS
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Satte 100 Nm Drehmoment und 750 W liefert der Bosch Performance Line CX Motor.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-04
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-03
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MSTRCHRS
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Bosch Performance CX und 600 Wh Akku – ein Rezept auf das nur wenige Hersteller konsequent setzen. Crossworx hat das Bike bis vor kurzem auch nur mit dem kleineren PowerTube-Akku angeboten.
von
MSTRCHRS
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Niedrige Hinterbauten sind die DNA von Crossworx – die Rudolstädter arbeiten seit jeher mit diesem Konzept.
von
MSTRCHRS
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Voll vernetzt – Sattelstütze, Dämpfer, Schaltung – alles hängt am Hauptakku und greift auf Daten der anderen Systeme zu.
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MSTRCHRS
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Nur 200 W Maximalleistung, aber dafür sehr effizient: Der TQ HPR40 quetscht aus dem kleinen 290-Wh-Akku einiges an Höhenmetern heraus.
von
MSTRCHRS
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Nagelneu und verflucht teuer: Das Orbea Rallon RS für 14.999 €
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MSTRCHRS
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Ob jetzt Mountainbike oder E-Mountainbike – das Rallon RS ist ein verdammt gutes Fahrrad, das einem erleichtert, die High-Performance-Parts mitzunehmen, ohne den Preis der höheren Anstrengung dafür zahlen zu müssen.
von
MSTRCHRS
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Zurück im Verkauf: Das Canyon Torque:ON CF mit 180 mm Gabel und 175 mm Federweg am Heck.
von
MSTRCHRS
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Die auffällige Kinematik des Torque:ON ist für einen tiefen Rahmen rund um das niedrige Oberrohr und den Motor herum konstruiert.
von
MSTRCHRS
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Akku leer? Der Shimano EP801 am Torque:ON wird durch einen neuen 800-Wh-Akku gespeist – der recht einfach entnehmbar ist und in 2 Minuten durch einen geladenen Akku ersetzt werden kann.
von
MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81817-99aiuvhp4vpr-foto_chris_spath_crossworx_pace290_test_review_emtb_10-original.jpg "Ähliche Hinterbauausführungen und Gleichteile über die Produktpalette hinweg sind ein funktioneller Weg um für Teile und bei den Produktionslehren kosteneffizient zu arbeiten.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81815-zlvd29l6uha8-foto_chris_spath_crossworx_pace290_test_review_emtb_08-original.jpg "Obwohl sie nun schon ein Weilchen auf dem Markt ist, wird die Gustav Pro bisher wenig ausgerüstet.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81813-cy8nwx6mteed-foto_chris_spath_crossworx_pace290_test_review_emtb_06-original.jpg "Gute Idee – leider durch die am Rad sitzende Person nicht ablesbar ist der SAG-Indikator.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81750-2vt81orf93l3-2745051_4f541pvzfnzo_canyon_torque_sender_5939_original-original.jpg "Zurück im Verkauf: Das Canyon Torque:ON CF mit 180 mm Gabel und 175 mm Federweg am Heck.")
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