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Alle Fotos von riCo
Testrunde mit dem Haibike Sduro Nduro 8.0
von
riCo
8313
1
0
Hauseigene Parts beim Lenker und dem Vorbau
von
riCo
6286
0
0
Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch
von
riCo
6480
0
0
Geschaltet wird mit der SRAM EX1-Gruppe
von
riCo
6249
0
0
Carbon macht weich fließende Formen möglich
von
riCo
6683
0
0
Das komplette Fahrwerk kommt von RockShox
von
riCo
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Boost an der Hinterradnabe und 27,5" Laufradgröße
von
riCo
7460
0
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Geteiltes Unterrohr
von
riCo
6995
0
0
Schmal und schnell
von
riCo
7353
0
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Schön gestaltetes Emblem auf dem Oberrohr
von
riCo
7450
0
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Das geteilte Unterrohr wurde geschickt betont
von
riCo
7087
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0
Der Carbonrahmen wirkt wie aus einem Guss
von
riCo
7708
0
0
Alles im Griff
von
riCo
7422
0
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Bosch Intuvia-Display bietet alle Details auf einen Blick
von
riCo
6144
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0
Ein Fender, der den Rahmen vor Dreck etwas schützt
von
riCo
5613
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140 mm Federweg am Heck
von
riCo
5898
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Hübsche Details bei den Aufklebern
von
riCo
5838
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Geteiltes Unterrohr
von
riCo
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0
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Der Umlenkhebel wirkt etwas lieblos gestaltet
von
riCo
6280
0
0
Motor und Batterie befinden sich am tiefsten Punkt des Rahmens
von
riCo
6655
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3780-qddu02m69iyc-bildschirmfoto2017_05_16um13_40_30-original.png "Testrunde mit dem Haibike Sduro Nduro 8.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3779-rz28nduoltcj-1_ehf7949-original.jpg "Hauseigene Parts beim Lenker und dem Vorbau")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3778-u9iif1g873a2-1_ehf7947-original.jpg "Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3777-vt8tlwfxs36e-1_ehf7945-original.jpg "Geschaltet wird mit der SRAM EX1-Gruppe")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3776-fecg31ysuy9z-1_ehf7944-original.jpg "Carbon macht weich fließende Formen möglich")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3775-lmxjykfwlbkg-1_ehf7941-original.jpg "Das komplette Fahrwerk kommt von RockShox")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3774-760lau2ipmlp-1_ehf7938-original.jpg "Boost an der Hinterradnabe und 27,5\" Laufradgröße")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3773-3a0nwfxx5lrn-1_ehf7937-original.jpg "Geteiltes Unterrohr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3772-53ro9v11hq1n-1_ehf7935-original.jpg "Schmal und schnell")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3771-xqypv8xbnv8d-1_ehf7933-original.jpg "Schön gestaltetes Emblem auf dem Oberrohr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3770-csx5jyx3wbkd-1_ehf7930-original.jpg "Das geteilte Unterrohr wurde geschickt betont")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3769-vv6pi49102lq-1_ehf7929-original.jpg "Der Carbonrahmen wirkt wie aus einem Guss")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3768-hb2yspg60xwn-1_ehf7927-original.jpg "Alles im Griff")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3767-re5r6eezga8f-1_ehf7926-original.jpg "Bosch Intuvia-Display bietet alle Details auf einen Blick")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3766-l8gh7w12wz83-1_ehf7925-original.jpg "Ein Fender, der den Rahmen vor Dreck etwas schützt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3765-kt9zo1u4b3z2-1_ehf7923-original.jpg "140 mm Federweg am Heck")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3764-3yjmh4712oq6-1_ehf7922-original.jpg "Hübsche Details bei den Aufklebern")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3763-kc1dg8tlz92n-1_ehf7920-original.jpg "Geteiltes Unterrohr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3762-48wbjhu3yfzj-1_ehf7919-original.jpg "Der Umlenkhebel wirkt etwas lieblos gestaltet")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3761-9b2037lzx77x-1_ehf7918-original.jpg "Motor und Batterie befinden sich am tiefsten Punkt des Rahmens")