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Die Geometrie des e-Siryon ist in der V2 wesentlich stärker auf die Abfahrt fokussiert.
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MSTRCHRS
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Amaury Pierron lässt den Dreck fliegen – der französische World-Cup-Racer scheint ein Fan des neuen Bikes zu sein!
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MSTRCHRS
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Frisch an Bord: Der Starke neue Avinox M2S im Commencal
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MSTRCHRS
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Mit der Verfügbarkeit sieht es zwar weiterhin nicht rosig aus, aber optisch und technisch ist das Meta Power SX Avinox eines der spannenderen Räder das das M2S-Update bekommt.
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MSTRCHRS
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Steppenwolf hat auf der Eurobike 2025 das Tundra 11 angeteasert, seitdem haben wir aber kein Update mehr bekommen.
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MSTRCHRS
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Seit der Eurobike haben wir auch von Olympia nichts mehr gehört. Das E-MTB wird auf der Website noch mit dem 120-Nm-Motor gelistet, der ist jedoch mit einem verdächtigen Sternchen gekennzeichnet.
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MSTRCHRS
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Auch Crussis hat bisher weder Teaser noch Informationen zum Motor-Wechsel veröffentlicht.
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MSTRCHRS
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Rotwild hat zwar heute ein neues R.EXC vorgestellt, Infos zum Motorupdate am R.EX 900 haben wir angefragt aber bisher nicht bekommen.
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MSTRCHRS
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Eher unter dem Radar fliegt das Teewing-Bikes, das die Kollegen bei der Velofollies abgelichtet haben – sicherlich wird auch hier bald der neue Motor drin stecken.
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MSTRCHRS
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Kürzlich vorgestellt, aber noch mit dem bestehenden Motor: Das Thömus Oberrider.
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MSTRCHRS
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Mit umfangreichem Geometriekonzept wäre das Bike jedoch durchaus spannend – die Kettenstreben lassen sich beispielsweise über austauschbare Ausfallenden von 435 bis 460 mm anpassen – in jeder der drei Rahmengrößen.
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MSTRCHRS
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Die Kinematik wird zusammen mit Cascade-Components entwickelt, das 181.2 kommt mit den Namensgebenden 181 mm Federweg, kann mit drehen des Flipchips aber auch mit 161 mm Federweg gefahren werden und ist damit äußerst variabel.
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MSTRCHRS
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Streng limitiert und in Deutschland ein seltener Anblick: Crestline Bikes – das neue RS 181.2 ist jedoch auch schon wieder vergriffen.
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MSTRCHRS
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Formschön und eines der ersten Bikes mit Avinox M1 – Das Unno Mith kommt pünktlich zum Launch jetzt auch mit M2S-Motor.
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MSTRCHRS
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Ob wir solche Trails demnächst nurnoch bergauf fahren? Mit der Power des M2S ist es sicherlich möglich, sofern die Geometrie des Bikes es zulässt.
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MSTRCHRS
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Megamo hat noch keine offiziellen Infos herausgegeben, teasert aber auf Instagram Neuigkeiten zum Reason CRB an.
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Das Bike war in unserem Avinox-Vergleichstest am Start, konnte aber nicht restlos überzeugen.
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MSTRCHRS
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Interessant dürfte der starke Motor vor allem für schwere Fahrer sein – Kollege Mitch könnte dann auch mit Arne bergauf mithalten – ein Wechselakku wäre dann aber Pflicht.
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MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84033-easn26w61yyg-dsc_7511-original.jpg "Amaury Pierron lässt den Dreck fliegen – der französische World-Cup-Racer scheint ein Fan des neuen Bikes zu sein!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84032-hk95kq883d7u-dsc_8403-original.jpg "Frisch an Bord: Der Starke neue Avinox M2S im Commencal")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84031-apz08f8mye36-dsc_8461-original.jpg "Mit der Verfügbarkeit sieht es zwar weiterhin nicht rosig aus, aber optisch und technisch ist das Meta Power SX Avinox eines der spannenderen Räder das das M2S-Update bekommt.")
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